Tubeless Tyres And Tyre Pressure सिस्टम वाली कारों पर वैकल्पिक बनने के लिए स्पेयर व्हील्स: MoRTH:

Ministry of Road Transport and Highways(MoRTH) द्वारा जारी एक हालिया अधिसूचना के अनुसार, Tubeless Tyres And Tyre Pressure monitoring system (TPMS) और एक पंचर रिपेयर किट वाली यात्री कारों को स्पेयर व्हील के साथ बेचने की आवश्यकता नहीं होगी।

central motor vehicle rules(CMVR) के तहत नई अधिसूचना M1 श्रेणी के अंतर्गत आने वाली कारों पर लागू होती है, जो नौ लोगों को सीट दे सकती है और जिनका वजन 3.5 टन से कम होता है। नया सत्तारूढ़ इस साल अक्टूबर से लागू होगा और वाहन चालकों को अनुमति देगा कि वे एक वाहन पर मानक उपकरण सूची से स्पेयर व्हील को छोड़ने का विकल्प प्रदान करें।

केवल कुछ मुट्ठी भर वाहनों को ही देश में मानक के रूप में सभी तीन सुविधाएँ मिलती हैं। ट्यूबलेस टायर्स और TPMS जैसे फीचर्स प्रीमियम और लग्जरी वाहनों पर काफी हद तक मानक रहे हैं, लेकिन यह सुविधा नए और अधिक किफायती प्रसाद पर आम होती जा रही है। उदाहरण के लिए, Hyundai Venue को SXMS और SX (O) ट्रिम्स पर TPMS मिलता है। इस बीच, मारुति सुजुकी इसे एक सहायक के रूप में पेश करती है जिसे स्विफ्ट, डिजायर और एर्टिगा जैसी कारों पर डीलरशिप पर फिट किया जा सकता है।

नए नियमों के साथ, सरकार का इरादा अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ भारतीय वाहन सुरक्षा मानकों को समतल करने का है। इसके अलावा, परिवहन मंत्रालय का कहना है कि कार में अतिरिक्त स्थान का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी को समायोजित करने के लिए किया जा सकता है। न केवल यात्रियों की कार, बल्कि एन 1 श्रेणी के तहत वाणिज्यिक वाहन जिनमें 3.5 टन से कम का पिक-अप शामिल है, को भी मानक के रूप में सुविधा मिलेगी।

वर्तमान में, ऑटोमेकर कारों पर मूल्यवर्धन के रूप में TPSM की पेशकश कर रहे हैं, जो किसी भी पूर्व निर्धारित नियमों का पालन नहीं करता है। नया विनियमन बदल जाएगा कि अनिवार्य विनिर्देशों के रूप में वाहन की शीर्ष गति तक जाने के लिए सिस्टम को 40 किमी प्रति घंटे या उससे कम गति से संचालित करने की आवश्यकता होगी। टायर की मरम्मत किट में पहिये की जगह टायर पंचर और टायर सीलेंट को शामिल करने की आवश्यकता होगी, बजाय पहिया को बदलने के।

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